提問者:匿名網友2015-05-15 00:00
2200開始驅動工作,實際進入2500,科魯茲的增壓發動機在渦輪工作的時候比較柔和,兼備自吸的線性輸出特色,
回答者:kkkgutou2016-05-15 00:00
是都到那個轉數有時不介入嗎?
提問者:匿名網友2015-01-01
不是已經知道是“渦輪增壓”了 渦輪增壓就已經是最基本的類型了 再分下去就要說零件號了
提問者:晨夕之美2232013-05-06
是2000轉以下開始介入,2200轉--5600轉達到最大扭矩,235N/M。 話說,千萬不要買那個瑞虎1.6S,最大扭矩3500轉才達到,而且只持續1000多轉。。。因為機械增壓與發動機是同步運行的,并不能想渦輪
提問者:sexunlili2013-10-11
你看多了速度與激情,還有按鈕的呀?我怎么不知道,渦輪增壓發動機是利用排除的廢氣的熱量和流量通過渦輪轉化為內能提升發動機的扭矩。現在的民用車當發動機轉速達到一個固定轉速時自動發生效果。科魯茲大概在2500到3000轉時產生
提問者:小芒果27462013-10-21
官方數據1600 轉達到最大扭矩235牛米,實際起效轉速肯定低于1600轉。官方數據一般只有多少轉達到最大扭矩的參數,沒有多少轉介入的參數。發動機只要一啟動,渦輪就已經在工作了。只要單位時間內的壓縮進氣量大于自然吸氣,就
提問者:1314doudou官2015-09-22
2200開始驅動工作,實際進入2500,科魯茲的增壓發動機 在渦輪工作的時候比較柔和,兼備自吸的線性輸出特色,
提問者:5apohdg2014-01-09