提問者:zq7819456612014-11-06 00:00
用電池電解液沖洗,再用水去沖。 排放會不達標,污染環境,有雙氧傳感器的車型會報故障!除非三元催化堵塞了,打通后會提升動力,如果原車是好的,打通后并沒有顯著的動力提升!
回答者:selfexile2016-11-06 00:00
1. 由于發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者:wugb562016-04-24
您好! 三元催化器是排氣管的一部分,作用是還原尾氣排放中的有害氣體,其內部是蜂窩狀的。只要不使用有鉛汽油,或者發動機不是嚴重燒機油他是不會堵塞的。有鉛汽油我國已不使用它了,所以消除了一個可能性。燒機油產生的
提問者:guozf1234562013-07-28
窗外 上課№覺覺這2個朋友,請問你們懂汽車維修與保養嗎?不懂不要瞎說!明白?1.清洗噴油嘴,清洗燃燒時產生的膠質和積碳,保護噴油嘴,延長使用壽命!增加發動機的動力,降低燃油消耗!2.清洗節氣門,現在大多車是電子節氣門。如
提問者:lidiya5122014-06-24
一、三元催化器過熱 三元催化轉化裝置工作溫度通常不能超過800℃。但是,如果發動機的某缸燃燒不良(這種情況經常出現,像火花塞、高壓線的故障),排氣中會有過量的未燃燒的燃料氣體,這些氣體在排出發動機后會在排氣包內燃燒,
提問者:awrea99892013-06-13
要清洗,不過三萬公里就洗太早了,而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了,堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
提問者:tlc10882013-03-11
催化轉換器(Catalytic Converter),又叫催化凈化器。該裝置安在汽車的排氣系統內,其作用是減少發動機排出的大部分廢氣污染物。三元催化轉換器由一個金屬外殼,一個網底架和一個催化層(含有鉑、銠等貴重金屬)組成
提問者:lyclol2013-04-19