如果原車是防爆輪胎的話是可以裝普通輪胎的，如果原車不是防爆的就不可以裝防爆胎~因?yàn)樗麄兊匿撊Y(jié)構(gòu)是不同的。至于價(jià)格嘛 要看什么牌子啦，型號(hào)是不是205/55R16？是的話，米其林一般在900以內(nèi)，其他牌子的話會(huì)便宜點(diǎn) 補(bǔ)
您好! 胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。 標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小
都有的，只要4只輪胎牌子一樣就行， 防暴的、
寶馬清一色沒(méi)有備胎 都是防爆胎 被扎了 可以繼續(xù)行駛80公里左右 足夠你找輪胎店了
輪胎專賣店有,不知道具體什么規(guī)格品牌,寶馬原配有米其林,固特異和馬牌三種品牌
雖說(shuō)防爆，但是他也只能堅(jiān)持幾十公里，如果在高速路上輪胎漏了氣，那也只能更換備胎。另外，漏完氣的輪胎繼續(xù)跑，到了補(bǔ)胎的地方，這條輪胎也就報(bào)廢了，只能買條新輪胎了，不是像你想象的那樣，沒(méi)氣了也隨便用。 自己多了解些這方面的
樓主，1系和3系用的是泄氣備用輪胎，俗稱防爆胎。爆胎后可以最快80KM/H的速度行駛接近300KM，所以用不著備胎這種輪胎也有明顯的缺點(diǎn)：胎噪大,偏硬的設(shè)計(jì)影響舒適性,破胎時(shí)不易裝卸等
升級(jí)成18寸的是可以的，但這個(gè)涉及到相關(guān)的制動(dòng)和懸架系統(tǒng)都得做出相應(yīng)的調(diào)整，原車是16寸的升級(jí)成18寸的前后肯定不一樣大，但寶馬是后驅(qū)的，應(yīng)該把后輪弄得大點(diǎn)，這樣抓地力才好，才會(huì)有更好的動(dòng)力輸出········
寶馬全系車、包括mini，無(wú)備胎、帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使用防爆胎、正確名稱叫缺氣保用輪胎，輪胎側(cè)壁較厚、漏氣后輪胎不會(huì)趴下、可以靠輪胎側(cè)壁支撐以80碼速度行駛80公里，缺氣保用輪胎并不是不會(huì)爆胎，爆胎后靠側(cè)壁支撐比普通輪容易
外觀——?jiǎng)痈杏猩鷼? 這輛120iAT剛剛到手的時(shí)候并沒(méi)有細(xì)瞧，倒是進(jìn)了停車場(chǎng)下車之后，才好好看了看它。兩廂車的外形極富動(dòng)感，再加上寶馬式的做工以及太陽(yáng)光(參數(shù)配置 圖庫(kù))的照射，這輛小車看上去是那么富有生氣。 前
寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。輪胎年限超過(guò)6年，即使不經(jīng)常使用甚至從未使用，同樣要交由專業(yè)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。寶馬1系采用原廠輪胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，輪胎尺寸型號(hào)為225/40R18。根據(jù)輪胎磨損程度，裂紋、花紋達(dá)標(biāo)、鼓包、扎釘、胎側(cè)磨損、修補(bǔ)次數(shù)等情況，及時(shí)更換輪胎是至關(guān)重要的。...
根據(jù)寶馬1系輪胎更換周期和輪胎磨損情況，可以確定輪胎更換的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，寶馬1系輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里，同時(shí)也需要關(guān)注輪胎的年限和磨損程度。輪胎出現(xiàn)老化裂紋、花紋低于標(biāo)記、鼓包、扎釘磨損等情況時(shí)都需要及時(shí)更換。修補(bǔ)次數(shù)過(guò)多、胎側(cè)磨損嚴(yán)重也會(huì)影響輪胎的安全性。因此，定期檢查輪胎的磨損情況，及時(shí)...
寶馬1系配備的倍耐力CinturatoP7輪胎，規(guī)格為205/55R16，市場(chǎng)價(jià)約1100元/件。由于采用防爆胎設(shè)計(jì)，節(jié)省了備胎空間。輪胎更換的判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：變形、嚴(yán)重?fù)p壞、胎面損傷、側(cè)壁凸起、側(cè)裂紋、缺氣碾壓損傷以及化學(xué)物質(zhì)侵蝕。這些情況下，為確保行車安全，建議及時(shí)更換輪胎。寶馬1系胎體已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p...
寶馬1系三廂118i更換輪胎的價(jià)格根據(jù)品牌和型號(hào)不同有所差異，倍耐力CinturatoP7約699元，米其林PRIMACY4ST浩悅4約634元，米其林防爆輪胎約749元，經(jīng)濟(jì)耐用的MichelinENERGYXM2+韌悅約580元。選購(gòu)時(shí)需根據(jù)輪胎規(guī)格、載重、速度指數(shù)及品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)行綜合考慮，以保障...
輪胎的選擇對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要，防爆胎與普通輪胎各有利弊。防爆胎雖然較安全，但容易鼓包；普通輪胎在舒適性上稍優(yōu)。換輪胎時(shí)，考慮安全性最好仍選擇防爆胎；如果要嘗試普通輪胎，鄧祿普SPSportMaxx050+和Primacy靜音舒適系列是不錯(cuò)的選擇。前者操控敏銳，適合運(yùn)動(dòng)駕駛；后者靜音舒適，能提供舒適...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺(tái)打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問(wèn)題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動(dòng)的語(yǔ)言描述了這些問(wèn)題，并鼓勵(lì)購(gòu)買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購(gòu)...
***問(wèn)題一**：求推薦性價(jià)比高的玻璃膜品牌。***問(wèn)題二**：前擋風(fēng)玻璃是否需要貼膜？**總結(jié)**：對(duì)于寶馬1系車主，選擇玻璃膜時(shí)，可以考慮3M、龍膜等大品牌，這些品牌價(jià)格適中且耐用。對(duì)于前擋風(fēng)玻璃，由于其功能和角度的重要性，貼膜是推薦的，尤其選自品牌中的頂級(jí)產(chǎn)品。貼膜能增強(qiáng)防爆、抗紫外線和防眩光...
防爆胎確實(shí)可以更換為普通輪胎。防爆胎之所以被稱為防爆，是因?yàn)樗鼈儞碛袌?jiān)固的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和簾布層，這使得在輪胎虧氣時(shí)能夠支撐車輛，保證汽車在零胎壓狀態(tài)下以低于80KM/H的速度繼續(xù)行駛80KM。然而，防爆胎并非堅(jiān)不可摧，它們?cè)谟龅戒J利硬物時(shí)同樣會(huì)破損。市場(chǎng)上，如奔馳寶馬等品牌的轎車全系標(biāo)配防爆胎，而奧迪、...
寶馬1系(進(jìn)口)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。車頭的平滑風(fēng)格和雙腎式格柵的黑色裝飾使其在路上非常顯眼。車身尺寸為4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系作為一款緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)頗具吸引力。車頭線條流暢，頭燈設(shè)計(jì)炫酷且具有視覺(jué)沖擊力。輪胎規(guī)格為225/45R17，配備運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡功能豐富，包括自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和記憶等。車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感，尾燈時(shí)尚且點(diǎn)亮后運(yùn)動(dòng)感顯著。總體而言，寶馬1系的外部配置較高，為駕駛者提供了良好的用車...
夏季高溫下，車輛容易出現(xiàn)水箱“開鍋”、爆胎、電路短路等問(wèn)題。為避免這些隱患，車主需注意三方面防護(hù)：一是防“開鍋”，及時(shí)停車降溫，檢查散熱系統(tǒng)；二是防自燃，定期保養(yǎng)，檢查電路和油路，減少改裝；三是防爆胎，調(diào)整胎壓，注入氮?dú)猓⒁廨喬ヰB(yǎng)護(hù)。同時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)、停車時(shí)輪胎高度不一等五大安全隱患行為...
寶馬1系(進(jìn)口)以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕的氣質(zhì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，頭燈造型張揚(yáng)，展現(xiàn)出進(jìn)攻性。輪胎規(guī)格為205/55R16，搭配雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，顯得年輕時(shí)尚。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，雖然功能不多，但在實(shí)際使用中非常實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)青春，尾燈設(shè)計(jì)美觀，整體視覺(jué)效果賞心悅目。...
寶馬1系(進(jìn)口)以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。頭燈設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，提升了辨識(shí)度。205/55R16的輪胎規(guī)格配合雙五輻式輪圈，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)青春活力，內(nèi)飾高貴且高級(jí)，符合定位。6.5英寸懸浮式中控屏增添科技感。車尾和車側(cè)設(shè)計(jì)年輕流暢，線條律動(dòng)感強(qiáng)。網(wǎng)友...
豐田凱美瑞原廠輪胎采用的是鄧祿普SPSport215/55/R17型號(hào)。鄧祿普品牌起源于19世紀(jì)后期的英國(guó)，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。在F1賽事中，鄧祿普曾是第二大輪胎品牌，現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽、A8房車賽及摩托GP等賽事。鄧祿普輪胎以其越野性能著稱，國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎在靜音舒適性和抓地力...
寶馬5系以其精細(xì)的車頭風(fēng)格、直瀑式中網(wǎng)和LED大燈展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢(shì)感。車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側(cè)線條流暢且大氣。豪華輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格245/45R18，車尾高貴且時(shí)尚，銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)凸顯高級(jí)感。配置豐富，包括360度全景影像、一鍵升降車窗、防紫外線玻璃...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過(guò)最高轉(zhuǎn)速和車速，謹(jǐn)慎駕駛新輪胎。提高磨合期質(zhì)量需避免緊急制動(dòng)，循序漸進(jìn)換擋，勤換檔位，注意發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的工作狀況。應(yīng)選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5巴，夏季不宜超過(guò)2.5巴。保持適宜胎壓對(duì)行車安全至關(guān)重要，過(guò)低或過(guò)高的胎壓都會(huì)影響輪胎的摩擦力、附著力，降低制動(dòng)效果，增加油耗，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，加速輪胎磨損，影響車輛舒適性和零部件壽命。胎壓過(guò)低還會(huì)導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱、簾線功能降低，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。因此，定期檢...
寶馬3系顯示未識(shí)別到輪胎的原因可能包括胎壓監(jiān)測(cè)模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統(tǒng)配對(duì)失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補(bǔ)或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動(dòng)平衡檢測(cè)，并清理胎紋內(nèi)異物。寶馬3系輪胎未識(shí)別問(wèn)題涉及胎壓監(jiān)測(cè)模塊故障或輪胎問(wèn)題，需及時(shí)維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬1系2021款改款120iM運(yùn)動(dòng)版車頭設(shè)計(jì)酷炫，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，輪胎規(guī)格為225/45R17。內(nèi)飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強(qiáng)。標(biāo)配多項(xiàng)配置，提供舒適駕乘體驗(yàn)。車主評(píng)價(jià)其外觀炫酷動(dòng)感，黑色后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)受歡迎，經(jīng)典寶馬外觀耐看，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)美觀。創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新...
文章概述：寶馬1系在外觀設(shè)計(jì)上與進(jìn)口版保持一致，采用更大尺寸進(jìn)氣格柵和m運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾也有所升級(jí)，中控屏升級(jí)為8.8寸并支持觸控操作。車身尺寸適中，動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出192馬力。安全配置齊全，包括前駐車?yán)走_(dá)、防抱死制動(dòng)等。用戶對(duì)2.0T引擎和省油特點(diǎn)較為滿意。總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系以其精...
