雙離合車發動機平衡性更好，工作更平穩，換檔時對曲軸等的沖擊更小，有利于延長發動機的壽命和提高舒適性，而且雙離合車型在有檔的時候使用電起動更輕松，加速和減速時不容易慫車，但這些在使用中不一定能明顯感覺到。
作為國內第一家研發出雙離合的企業，比亞迪的確值得驕傲。但目前來看，還暫時不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經解決了這些問題，
大眾雙離合都玩不轉，豐田也沒搞雙離合。現代有勇氣，上了雙離合，福特的雙離合也出過問題。你敢相信比亞迪的雙離合么？一個離合器使用，一個離合器隨時待命，累的慌不？變速箱是大件，出問題咋辦。所以，手動吧你就��！
目前搭載雙離合的比亞迪，主要是G6和后天上市的速銳，一個未上市，一個市場保有量（雙離合車型）有限，要對他進行公正的判斷很難，應該說沒有確切的數據可以體現出他好用或者不好用。雖然說比亞迪這個雙離合是學大眾，但是很多零配件的
換離合器片有個很重要的工作很多修理廠不重視，就是壓盤和摩擦片的中心孔徑必須完全處于同一個圓心點上，這叫“對中”，這一步做不好，換上去的新離合器片工作狀態就很不理想。
您好！比亞迪雙離合變速箱里面有2種油，傳動齒輪里面是傳統的齒輪油，電液模塊里面是專用油，這個油不需要更換， 終身免維護的。所有的雙離合都是這樣做的58車
現在的雙離合基本都是基于DCT技術的，叫法不一樣而已，原理都是一樣。但各個汽車廠商的雙離合器產品質量以及細節處理肯定存在差距，就目前，雙離合產品尚不特別成熟，問題基本不斷，且過了保修期維修成本較高。 1、g6雙離合采用
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應該是安裝不到位的,或者線路的問題的.
根據我的經驗，一般都是先拷貝國外的技術，在原有技術的基礎上將原理弄清楚，在進行轉化，將其變成自己的研發的東西。關于發動機呢，我個人認為國內的發動機研發水平還是很有限的，相對前些年有了很大的改進，但是還不能完全滿足社會發展
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設計，這種設計通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結構簡單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時在燃油經濟性上表現更優。然而，濕式雙離合器在工作平穩性、傳動扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
比亞迪G6作為旗艦車型，將于9月底上市，共推出四款車型，配置由低到高依次為1.5Ti豪華、2.0L專屬、1.5Ti專屬、1.5TiD專屬。外觀上，G6配備了自動開啟的熏黑大燈、LED尾燈和16英寸輪轂，提供五種顏色選擇。舒適性配置方面，部分車型擁有8向電動調節座椅、電加熱功能和自動防眩目內后視鏡。娛...
速銳與G6內飾依然延續了上深下淺的傳統色塊布局，向前突出的中控臺十分便于前排人員的操作，中控頂端的小屏幕帶有時間、車內溫度以及副駕安全帶警示功能。下部的多媒體娛樂系統功能豐富，例如DVD播放、導航、數字電視、藍牙電話、倒車影像等這些均涵蓋在內，只是像素與觸控靈敏度還需進一步提升。對于兩款售價極具競爭...
總結內容：比亞迪秦車型在HEV經濟模式下行駛時出現頓挫現象。經過檢測，發現系統存在多個潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發動機轉速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數據流和線束連接，發現電液模塊上的發動機轉速傳感器因車輛底部刮擦導致插接歪斜，調整后故障排除。維修時需特別注意...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動時，儀表偶爾會提示EV功能受限，發動機會啟動，但熱車時故障消失，同時儀表ESP燈點亮。經過排查，發現故障碼指向EHS電混系統、傳感器線路、整車控制器和雙電控問題。通過讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發現離合器壓力傳感器信號線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內通過變速箱油潤滑和流動散熱。雙離合變速箱表現合格，干式雙離合只要考驗就是出問題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內直噴增壓機的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴重。...
比亞迪元的第六次保養涵蓋了機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和冷卻液等六個關鍵項目，費用大約在600元左右。保養的目的是維持車輛外觀整潔、技術狀態良好，消除潛在問題，預防故障，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養內容廣泛，包括發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向等多個系統。比亞迪元的動...
比亞迪宋pro的三角形感嘆號故障燈可能指示多種問題，如干式雙離合變速箱過熱、斷油系統故障、駐車傳感器問題、車外燈燈泡損壞、發動機機油壓力傳感器異�；蝌寗臃阑到y警示。啟動時，所有指示燈會亮起進行自檢，隨后熄滅。紅色燈表示緊急故障，黃色則提示需注意的問題。此燈為常規故障指示，涵蓋上述多種可能。常見警告...
當選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時，消費者會面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯的顏值和豐富的配置，性價比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設計值得稱贊，搭載1.5T發動機和CVT變速箱，動力表現不錯，但存在變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題。在購買時，消費者應謹慎選擇，注意投...
比亞迪F0儀表盤上的感嘆號可能指示多種問題，包括干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統故障、駐車傳感器問題、外部車燈故障、發動機油壓力傳感器故障，以及驅動防滑系統的警示或故障。黃色的感嘆號通常有三種形式：黃色三角標志表示驅動力控制系統，黃色括弧標志指示輪胎氣壓監測，而黃色齒輪標志則代表自動變速器故障。...
比亞迪G6導航屏無響應可能由多種因素引起，包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問題。對于需要GPS功能的車主，推薦安裝領航者或天之眼等專車專用導航系統，這些系統不僅價格合理，而且與車輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發動機集成了渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，提供了優異的燃油經濟性和動...
比亞迪宋MAX手動擋采用6擋手動變速器，其1.5T發動機則搭配自主研發的6擋雙離合變速器。雙離合變速器雖初期有小問題，但現已通過模塊升級大幅降低故障率，確保換擋平順與傳動效率。比亞迪宋max手動擋用6擋雙離合變速器，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起...
廣東譚先生在2014年購買了比亞迪思銳豪華型轎車，但半年后車輛開始出現多種故障，包括轉向異響、曲軸油封漏油、換擋咔咔響等，均與比亞迪干式雙離合變速箱有關。盡管進行了多次維修，包括更換電業模塊、雙離合片、飛輪和離合片總成，問題依舊無法解決。更令人遺憾的是，比亞迪的雙離合變速箱不在三包范圍內，導致車主在...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
比亞迪宋max召回更換變速箱，是因為變速箱出現了問題。宋max采用了兩種變速箱，分別是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。其中，雙離合變速箱與1.5升渦輪增壓發動機配合使用，具有高傳動效率和快速換擋的優勢。然而，雙離合變速箱在某些情況下可能會出現故障，需要召回更換。除了變速箱問題，比亞迪宋max還可能...
國產SUV中，比亞迪宋的1.5T缸內直噴發動機在節能上表現優異，綜合油耗7.8L/100km，適合追求經濟性的消費者。傳祺GS4的1.5T發動機雖為多點電噴，但節油能力也不錯。哈弗F7則以強勁動力和高效傳動系統為特點，適合對性能有一定要求的用戶。選擇時需考慮個人用車環境和駕駛習慣，以達到最佳省油效果...
