操控很平順,有上網(wǎng)看到有人評(píng)價(jià)說(shuō)會(huì)走頓挫感,但是自己駕駛的時(shí)候并沒有感覺到,駕駛的很順暢,但是因?yàn)榈妆P比較低,所以每次過(guò)坑洼路段都要小心行駛,不然一不小心就磕到底盤了
這個(gè)車的操控性能還是非常不錯(cuò)的,方向盤手感很精準(zhǔn)也很扎實(shí),底盤的減震很有高級(jí)感,而且還有四驅(qū)系統(tǒng)開起來(lái)非常的穩(wěn)重。
車子方向盤是很輕的,很容易上手操控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,剎車也很靈敏。還有自動(dòng)剎車的功能
這款車操控方面非常得好,操控手感非常的棒,輔助配置也十分齊全,實(shí)用方便,方向盤操控手感好,方向盤也比較輕盈。
操控這一點(diǎn)沒有吐糟的,個(gè)人感覺就是蠻奔馳的,這款車的操控還是讓人滿意的。底盤及懸架
方向盤手感不錯(cuò),也很完美,屬于奔馳車?yán)锲恋摹7较虮P比較順手。我不喜歡輕的車
好是好但是方向盤真的太輕 沒有什么駕駛感受
不錯(cuò),超車變道沒有拖泥帶水
操控還可以 我對(duì)這個(gè)不敏感 感覺開什么車開始練久了都順手
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42.41-59.98萬(wàn)
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27.67-38.06萬(wàn)
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96.26-204.26萬(wàn)
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263.80-285.30萬(wàn)
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146.80-524.10萬(wàn)
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42.78-53.13萬(wàn)
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29.98-36.79萬(wàn)
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28.78-34.69萬(wàn)
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142.48-254.00萬(wàn)
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130.83萬(wàn)
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- 25-30萬(wàn)
- 30-35萬(wàn)
- 35-40萬(wàn)
- 40-45萬(wàn)
- 45-50萬(wàn)
- 50-70萬(wàn)
- 70-100萬(wàn)
- 100萬(wàn)以上