方向盤稍微有點(diǎn)重，但是感覺還行。有種踏實(shí)感。一圈轉(zhuǎn)過來，似乎煩惱都能轉(zhuǎn)掉的那種感覺。

比較短的車身確實(shí)帶來了更加良好的操控體驗(yàn)，尤其是在行駛的過程中車子的動(dòng)態(tài)能夠反饋的特別清晰。過個(gè)彎什么的穩(wěn)定性也非常的好，讓我信心十足。

操控的話我覺得還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向變道很精準(zhǔn)，駕馭起來還是很靈活的，油門剎車的腳感也的確是非常的不錯(cuò)。就算是老婆開，也是可以輕松自如的掌控。

還是比較準(zhǔn)確，電子轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向角度還不錯(cuò)，

方向盤的手感特別的輕盈，這一點(diǎn)比較適合于女性，還有就是它的剎車油門腳感非常的不錯(cuò)，比較容易適應(yīng)，而且它的配置也比較齊全，所以駕駛起來還是很容易的。

9AT變速箱換擋非常積極，渦輪介入也毫無察覺，方向盤指向性不錯(cuò)，而且很輕盈。

油門 剎車 方向盤都非常舒適，即使是家里女同志開也完全沒問題，遇到緊急情況的時(shí)候操控也能從容應(yīng)對(duì)。

操控還行，方向盤很厚實(shí)，對(duì)于女司機(jī)來說可能稍微有一點(diǎn)重，不過開習(xí)慣就好了。

這個(gè)車的操控很好，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車很穩(wěn)重，很隨意的能輕松駕駛愛車走南闖北，高速行駛的時(shí)候也很有安全感。

他的底盤穩(wěn)定性是真的非常的讓我滿意 而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都是非常的輕松 開起來很順手