都說寶馬操控好，也沒開過寶馬。所以操控這詞沒法對比。自身感覺夠用，方向盤比較輕盈，老婆1.56的小個子也能輕松駕駛。

方向盤打起來很輕松，雖然車身很大，但是開起來一點也不笨重，轉向很清晰，高速目前還沒跑過，但是我猜測的話，這個車跑高速的能力會很好。

操控方面，方向盤無虛位，轉彎的時候指哪打哪。高速行駛也不會感覺到飄，體驗挺好的。

轉向一直是指哪打哪，剎車開始就有些許異響

方向盤有點沉，操控精準。360全景攝像頭也挺方便，但是有時雷達過于敏感，本來車附近沒有障礙物但雷達顯示有障礙。

這款車的底盤做工還是很扎實的，高速駕駛的時候車身的穩定性也特別好，方向盤的指向還是很精準的，變速箱的平順性比較一般，低速狀態下容易產生頓挫的感覺。

試駕過。操控性不如同級別寶馬。但是我用夠了

這款車的底盤做工還是非常扎實的，高速駕駛的時候車身的穩定性也不錯，方向盤的指向還是很精準的，算是比較容易上手車車了。

其實我覺得這個車的操控不是特別好，因為這也不是他的賣點，如果你再操控的話，這個級別大概率會選擇寶馬5系

這一輛車子怎么說也是一線豪華車牌，那操控肯定做得還不錯，我的話其實覺得它還算是挺好開的吧，因為拿到這一輛車沒幾天我也上手了