這部車操控起來(lái)也是非常的輕便，女同胞們也很好上手。

后面減震彈簧太軟 過(guò)彎道支撐力度小

車子操控起來(lái)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向和變道很精準(zhǔn)，車的底盤也很扎實(shí)。快速過(guò)彎也不會(huì)有太大的側(cè)傾，駕馭起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。

車子的操控挺簡(jiǎn)單的，車身的尺寸不算很大，各種輔助駕駛功能也是比較齊全，所以在開(kāi)車的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車非常的聽(tīng)話，基本上是指哪打哪，開(kāi)起來(lái)特別的舒服。

操控還是不錯(cuò)的，方向盤有力度是我喜歡的風(fēng)格，底盤有點(diǎn)點(diǎn)硬，整體感覺(jué)偏運(yùn)動(dòng)

方向盤的手感特別的舒服，并且力道也特別的小，能夠輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)，這點(diǎn)調(diào)教的比較適合女性，再就是他的油門和剎車踏板腳感也非常好，還有輔助駕駛功能的配合，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。

方向盤的手感十分的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)特別的順手，平時(shí)打方向盤完全一點(diǎn)都不費(fèi)勁

在駕駛起來(lái)的時(shí)候，他的手感也挺輕松的，方向盤的話，我覺(jué)得轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)特別的輕松舒適，手感也很好，材質(zhì)還是可以的

駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的程度。

因?yàn)槭堑谝惠v車，所以也沒(méi)有什么特別好的對(duì)比，但是我敢保證這輛車的操控比我練車的時(shí)候那輛教練車好了不知道多少倍。