整體的操控感還不錯,方向很輕,轉向角度也很大,這款車是選購給老婆開的,老婆說操控起來很方便,穩定性很強。
操控還是很好操控的,它雖然車身重,但是卻方向盤和檔位桿卻不感覺到笨重。
車子大大方方的,不過卻很好開方向盤,單手可操,油門輕踩就可以擁有出色的爆發力。
可能因為我是個新手司機所以在停車或者過彎會有些不熟練,但車內的配置使用起來很方便也比較實用,油門剎車比較靈敏反饋的給我的感覺很好。
車子的底盤調校是非常不錯的,而且本身自重在這里看起來是非常的穩當的,單手就能操作,車大但操作一點都不累。
這款車有很多高科技配置輔助駕駛,但是目前為止基本上沒怎么用過?因為第一次用主動剎車功能的時候差點沒把我嚇死,心臟不好的人,建議不要用這個功能,我更喜歡那種在自己的控制之下的感覺
在這個級別的suv里,gle的操控性在公路與越野之間有著鮮明的性格,可以兩手抓,但兩手都很硬。
車的方向盤軟輕重中,開起來也沒有任何一點虛偽 踩剎車的地方太靈敏了 不過把靈敏度都降低了 空氣懸掛主動升降也很靈敏,運動我是一開或者舒適模式,油門踩到底 底盤馬上下降
轉向的時候非常靈活精準,操控起來很靈活,不會覺得笨重方向盤很輕。
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- 奔馳B級操控差么操控
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- 奔馳奔馳CLA級操控差么操控
- 奔馳奔馳GLA操控精準么操控
- 奔馳奔馳GLE操控精準么操控
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上