方向盤很輕,好操控,駕駛起來比較輕松,易上手。
操控也還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精確度和剎車靈敏度挺好的,細(xì)節(jié)處處理的不錯(cuò)
因?yàn)槠綍r(shí)我都開的很慢,畢竟想開也開不快,所以操控是非常輕松的,車子的穩(wěn)定性也要好,而且視野也不像想象中的那么差。
操控性能也是蠻好的,方向盤比較的輕,急轉(zhuǎn)彎和開山路的時(shí)候,車身也特別的穩(wěn)定,剎車也很靈敏,另外這款車底盤調(diào)校的也特別扎實(shí),開起來一點(diǎn)也不發(fā)飄
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,駕駛感受很舒服。自動(dòng)泊車很智能,稍微沒有停好就會(huì)重新轉(zhuǎn)向幾次調(diào)整位置。
操控起來很容易,這輛車的方向盤偏運(yùn)動(dòng)風(fēng),很輕,很舒服,轉(zhuǎn)向也很快很準(zhǔn)
我真的是第一次體會(huì)到開車的樂趣,體會(huì)到了BBA的樂趣啊。
方向輕盈 手感也不錯(cuò) 操作起來很便捷 底盤穩(wěn)健 而且有質(zhì)感 有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性 當(dāng)然也有特殊情況時(shí)穩(wěn)定性會(huì)差一點(diǎn)兒 不同駕駛模式下車子也有不同的表現(xiàn) 這樣安全性也提高了很多
操控性能良好,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車的反應(yīng)也很靈敏。
我覺得方向盤還是比較的輕的,而且方向盤的設(shè)計(jì)比較的精致,摸上去的手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)。操控的安全性也很高。 S u v的車型靈活性相當(dāng)?shù)暮茫乙话闶窃谑袇^(qū)里開的,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很有感覺。
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- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上