安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。 車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù) 如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障 如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。可看頭像咨詢用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十
外觀——?jiǎng)痈杏猩鷼? 這輛120iAT剛剛到手的時(shí)候并沒(méi)有細(xì)瞧，倒是進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)下車(chē)之后，才好好看了看它。兩廂車(chē)的外形極富動(dòng)感，再加上寶馬式的做工以及太陽(yáng)光(參數(shù)配置 圖庫(kù))的照射，這輛小車(chē)看上去是那么富有生氣。 前
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車(chē)展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車(chē)展上的量產(chǎn)車(chē)首發(fā)，再到北京車(chē)展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車(chē)型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(chē)（Sport Activity
寶馬1系針對(duì)喜歡操控、個(gè)性的人，一般是年輕人；凱美瑞針對(duì)喜歡大氣、實(shí)用的人，一般是中年人。 我有寶馬和豐田，有發(fā)言權(quán)： 一、寶馬1系。A級(jí)小車(chē)。 優(yōu)點(diǎn)：1、具有寶馬才有的車(chē)身剛性，由骨架就采用大量高強(qiáng)度鋼所造就，具
這樣的話，推薦菲亞特的博悅。下面是一些比較。寶馬1系價(jià)格：24.3--25.3；博悅1.4T價(jià)格：20.3--21.9。博悅1.4T是最新上市的車(chē)。比寶馬1系更值。博悅1.4T長(zhǎng)寬高：4336/1792/1498;bmw
寶馬有安全氣囊。撞車(chē)很難死得了。也可能1系的比較便宜。所以為了保命選擇了1系那丑車(chē)。
這幾款車(chē)各有優(yōu)點(diǎn)，相比之下V40更加安全，外觀更漂亮，空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，價(jià)格也更實(shí)惠。在安全配置方面，而V40全系標(biāo)配City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)，以往僅作為選裝的駕駛員膝部氣囊在V40上也成為標(biāo)準(zhǔn)裝備
寶馬1系ESP開(kāi)關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域左上角，默認(rèn)開(kāi)啟，需手動(dòng)關(guān)閉。ESP由行車(chē)電腦控制，維護(hù)車(chē)輛極限穩(wěn)定，防止側(cè)滑。建議平時(shí)不要關(guān)閉。但在陷入泥潭、極限駕駛、積雪路面或安裝防滑鏈時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉ESP。寶馬1系ESP開(kāi)關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域左上角，車(chē)輛默認(rèn)開(kāi)啟ESP功能，需要手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉。寶馬1系ESP使用...
寶馬3系配備6個(gè)安全氣囊，包括駕駛員及副駕駛2級(jí)前氣囊、左右簾式氣囊及前側(cè)氣囊。使用需注意：氣囊為一次性，碰撞后需更換整套系統(tǒng)；避免在氣囊周?chē)胖梦锲罚徊浑S意改動(dòng)氣囊系統(tǒng)；兒童使用應(yīng)配兒童座椅；定期檢查氣囊指示燈確保安全。寶馬3系有6個(gè)安全氣囊。寶馬3系安全氣囊的位置分別是:駕駛員側(cè)的2級(jí)前安全氣囊...
寶馬1系的玻璃水加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，瓶蓋上有洗滌器符號(hào)。玻璃水容量為4升，根據(jù)剩余量適當(dāng)添加。使用雨刮器開(kāi)關(guān)噴完舊玻璃水后，找到加注口，添加少量玻璃水溶液，再次使用雨刮器清理舊水，直至噴水口不再噴水，然后加注約4升玻璃水并蓋好蓋子。自制玻璃水可使用醫(yī)用酒精、洗潔精和清水，按比例混合后搖勻。夏季可...
寶馬1系的空氣濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近鎖止機(jī)構(gòu)后方。更換過(guò)程簡(jiǎn)單，首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到空氣濾清器蓋子，通常由兩顆卡條固定。輕輕掰開(kāi)卡扣，如果有必要，使用螺絲刀擰下螺絲。然后，取出舊的空氣濾芯，確保進(jìn)氣盒內(nèi)無(wú)水分殘留，最后安裝新的空氣濾芯，蓋上盒蓋并扣緊卡扣。整個(gè)過(guò)程不需要專業(yè)工具，許多車(chē)主都選擇自...
寶馬1系以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)尚外觀吸引了眾多消費(fèi)者。2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版擁有4462/1803/1448mm的車(chē)身尺寸和2670mm的軸距，展現(xiàn)出年輕活力。安全配置包括前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等，舒適便利配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、6色車(chē)內(nèi)氛圍燈等。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率14...
寶馬1系以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉造型。車(chē)尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)提升了視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式...
在汽車(chē)市場(chǎng)上，寶馬1系和秦Pro新能源都是不錯(cuò)的選擇。寶馬1系以其均衡的性能和安全性配置受到青睞，車(chē)身尺寸適中，配備LED大燈和多項(xiàng)便利配置，滿足日常需求。而秦Pro新能源則以其全面的安全配置和豐富的舒適便利功能脫穎而出，車(chē)身尺寸更大，同樣配備LED大燈，提供寬敞的后排空間。兩款車(chē)型各有千秋，選擇時(shí)...
寶馬1系(進(jìn)口)的外觀設(shè)計(jì)豪華且精巧，內(nèi)飾端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。搭配8擋自動(dòng)變速箱和精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。配置上，包括主/副駕安全氣囊等實(shí)用配置。據(jù)車(chē)主評(píng)價(jià)，其動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)秀，操控精準(zhǔn)，無(wú)論是山路、濕滑路面...
安裝新的ICM控制單元后，必須通過(guò)診斷系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，包括傳感器匹配和高度傳感器匹配。在蓄電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)才能進(jìn)行ICM控制單元的拆卸和安裝，以避免安全氣囊意外觸發(fā)。診斷系統(tǒng)提供多種服務(wù)功能，如ICM傳感器匹配、ACC傳感器試運(yùn)行、遠(yuǎn)近距離傳感器調(diào)整、高度匹配、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制試運(yùn)轉(zhuǎn)校準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向角傳感器調(diào)校、發(fā)...
寶馬1系以其緊湊型車(chē)的身份，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了動(dòng)感與戰(zhàn)斗氣息，尤其體現(xiàn)在方向盤(pán)的真皮材質(zhì)和8.8英寸的中控屏上。座椅采用仿皮材質(zhì)，相較于織物座椅更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，并配備了后排頭部氣囊。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、CarLife等，為駕乘者帶來(lái)舒適的用車(chē)體驗(yàn)。然而，有車(chē)主反映氛圍燈略顯單調(diào)...
根據(jù)以上內(nèi)容，對(duì)于寶馬1系。寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。寶馬1系車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。寶馬1系內(nèi)飾看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。該車(chē)配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更...
寶馬X5F15PHEV是一款插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)，具備混合動(dòng)力總成和高壓動(dòng)力蓄電池，可通過(guò)充電樁充電。其元件位置圖詳細(xì)標(biāo)注了安全氣囊、儲(chǔ)氣氣體發(fā)生器等關(guān)鍵部件。車(chē)外可通過(guò)充電口位置和eDrive標(biāo)簽識(shí)別。電子駐車(chē)制動(dòng)是其特色之一。寶馬X5F15PHEV應(yīng)急救援指南寶馬X5F15PHEV是插電式混...
隨著新冠疫情的爆發(fā)，個(gè)人車(chē)輛的重要性愈發(fā)凸顯。寶馬1系和軒逸·純電作為兩款備受矚目的車(chē)型，各有千秋。寶馬1系以其雙色車(chē)內(nèi)氛圍燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等八項(xiàng)舒適便利配置，以及LED大燈和五項(xiàng)安全性配置，展現(xiàn)出同級(jí)別主流水準(zhǔn)。車(chē)身尺寸4462/1803/1448mm，軸距2670mm，后排空間滿足日...
寶馬1系以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性化內(nèi)飾吸引著年輕消費(fèi)者。車(chē)輛后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分消費(fèi)者需求，配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升安全性和舒適性。后備廂容積425L，支持后排座椅放倒，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬1系的駕駛舒適性不錯(cuò)，但后排空間和車(chē)架硬度有待提升。總體而言，寶馬1系在...
隨著生活水平的提升，20萬(wàn)元以上的車(chē)型成為許多消費(fèi)者的選擇。寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版以其均衡性能受到青睞。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等，舒適性配置有倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。頂配官方指導(dǎo)價(jià)246800元，滁州市無(wú)優(yōu)惠，加上購(gòu)置稅23691元和商業(yè)保險(xiǎn)9054元，全款...
相較于十幾萬(wàn)的車(chē)，二三十萬(wàn)元左右的車(chē)自然有著更為出色的整體表現(xiàn)。今天我們就一起來(lái)瞧瞧眾多車(chē)型中的一份子——寶馬X12021款改款sDrive20Li時(shí)尚型，順便再為大家算一算買(mǎi)它需要花多少錢(qián)。功能配置方面，寶馬X1配備零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等五項(xiàng)安全性配置。此外，該車(chē)還配備了電動(dòng)...
秋名山上的飆車(chē)盛況吸引了眾多車(chē)友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車(chē)的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名，但近期中保研測(cè)試成績(jī)下滑，減配問(wèn)題引發(fā)熱議。4月1日，某知名汽車(chē)媒體平臺(tái)發(fā)布了奔馳C級(jí)和寶馬3系的正面碰撞測(cè)試視頻，結(jié)果并不理想。測(cè)試選擇了奔馳2021款C級(jí)200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...
寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。這款車(chē)不僅配備了多項(xiàng)安全和舒適性配置，如前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，而且其頂配車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為246800元，常州市部分經(jīng)銷(xiāo)商提供最高49300元的優(yōu)惠，終端價(jià)格為197500元。若全款購(gòu)車(chē)，...
寶馬1系2021款落地多少錢(qián)？寶馬1系買(mǎi)車(chē)價(jià)相較于十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，二三十萬(wàn)的車(chē)往往擁有著更為良好的行車(chē)品質(zhì)以及更加豐富的配置表現(xiàn)。買(mǎi)車(chē)時(shí)自然要對(duì)中意的車(chē)型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類(lèi)車(chē)型中的一員——寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。再看下配置，寶...
