動力強勁，外觀具有現代感

油耗高，竄車

很漂亮的外觀設計，底盤和懸掛比較的硬朗

起步很迅速，超車的信心比較足。

加速很迅速，得益于不錯的動力表現，內飾的造型方面也十分的漂亮。只是在儲物空間方面，就表現的不是那么優秀了。

動力強，油耗表現不錯。

內飾的做工相對比較的粗糙。

加速十分的給力，超車比較的不錯。

時尚的外觀以及出色的動力表現。

座椅不是非常的舒適。

翼虎的性價比很高，配置比較的豐富，另外能夠選裝的東西也挺多的，我選了電尾門，也是裝逼利器啊。
動力表現出色，推背感十足，超車并線都沒有問題。空間方面還行，前排后排都能舒適的坐姿。油耗表現不錯，百公里綜合油耗12個左右。

加速很快，動力十足。

內飾的用料應該提升。

外觀十分你的新穎，內飾的顏色太單調了，也不能選擇，這個有點不能接受。駕駛室的橫向空間稍差，后排夠用，但是座椅太窄了。另外動力太強了，容易竄車，這個大家都有提到。

外觀不丑，比起大眾的途觀而言，還是相對比較時尚的。動力不錯，非常的棒。

內飾做工和用料的提升空間還是需要的，座椅沒有記憶也沒有通風，這個不能接受。

配置除了沒有記憶和通風之外，相對而言還是非常的厚道的。動力十分的滿意，基本，對于這么大的車而言十分的夠用。加速很滿意，容易竄車。油耗百公里在12個左右，基本能夠達到要求了。

動力出色，操控一流。

內飾的用料需要提升。

在內飾的設計上很有科技感，很漂亮，另外外觀的設計也非常的漂亮，線條感十分的豐富，肌肉感十足。
操控方面十分的精準，底盤的反饋也相當的迅速，十分有韌勁兒。

虎子最大的優勢是性價比高。

后排座椅的腿部支撐不夠好。

操控異常的精準，貌似這幾年福特的進步很大，動力也十分的充沛，即使是1.6T的機頭，但是感覺只要踩下油門還是擁有源源不斷的動力，非常的滿意，另外配置也很高，各種配置一應俱全，在與某神車相比，性價比還是不錯的。

1.6T的動力完全不用擔心，對于一般家用都已經超越了夠用這個層次，基本達到了動力充沛的標準，畢竟相當于競爭對手們高配車型（2.4-2.5自吸發動機）的動力了。
只是有一點，有時在帶一點小坡度又比較狹窄的地方倒車時，那個油門要踩的很小心，不踩車不走，又怕一下踩重了竄出去，呵呵。

南方用得上四驅的時候不多，我也很少去越野，偶爾走走鄉下土路而已，四驅有點浪費，還增加油耗。
但是我又舍不下精英版的電動后備箱和8寸大屏幾項配置，關鍵的是只有精英版才能選裝“無影腳”（老婆和兒子的最愛）和無鑰匙進入，最后只能買1.6精英+C包。

有人說翼虎空間小，我倒覺得夠大了，家用只有富余的，可能我們家人都不高吧，我175排第一，其他人都170以下，我老婆去開車的話，她后面座位寬敞的很。
至于后排嘛，呵呵，車子提回來半個多月了，我坐后排的時間不超過5分鐘，所以沒太多感受。
再說后備箱，翼虎的后備箱真是大，以后出門自駕游就方便了，我以前的SX4兩廂其實挺好開，就是后備箱太小，關于后備箱和乘坐空間的關系，我的看法是乘坐空間夠用就行了，再大也沒什么用，后排腿部空間2拳和3拳能有多大區別？能做俯臥撐不？不如把后備箱搞大點實在。
關于空間我只有一個問題，駕駛位周圍的確找不到一個可以放置各種票據的地方。現在的感覺就是高速上非常穩，變線超車輕松自如，而在山路上跑起來也很愜意，一些發卡彎我以前的SX4（手動擋）還需要減檔轟油才能上去，現在的虎子只需穩住油門，把握好方向，它就蹭蹭蹭的沖上去了，側傾也很小，實在給力！

外形拉風！動力和操控秒殺同級同價位車型！甚至秒殺馬路上大部分轎車！

駕駛座缺乏一些小的儲物空間，平時的高速過路卡什么的沒地方放。當然可以自己買個遮陽板CD包來解決。駕駛座沒有記憶功能。副駕駛竟然沒有電動座椅，頂配都沒有！這個很不能理解。扶手箱太深太大，不實用導航系統不能手寫輸入，也不能語音輸入。搞了個鍵盤輸入，還不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被導航占據，自己要播放MP3神馬的只能通過藍牙或USB.

當初就是沖著外觀和動力來的。走在路上回頭率很高！
內飾比福克斯有了相當進步，但是和大眾車相比還有距離。
空間夠用。尤其是后備箱空間很滿意。后排空間就一般。
配置眼花繚亂的系統太多，行車電腦和SYNC的功能豐富，還沒時間完全摸透。這里只能說說我喜歡的幾點：（1）.行車電腦可以同時顯示油耗，里程，續航里程等，可以免去不斷切換的麻煩。（2）.行車電腦屏幕可以顯示導航的信息。雖然沒有HUD那么酷，但也很安全實用，眼神可以不用離開行車路線，這個可是那些后配的副廠導航做不到的。（3）.SYNC的整合功能強大，基本操作都可以在一個屏幕搞定。
福特的2.0T真的不是蓋的。尤其是我從小福的1.8用過來，簡直是天上地下的區別。無論是市區道路還是高速，超車并線都是非常干脆。一腳油門下去就有。不像小福在中段加速時那么吃力。在高速以120公里時速巡航時，發動機轉速不會超過2000RPM,相當輕松。由于是新車，還沒有試過更激烈的加速。但是在路上秒個一般的1.8T小車完全沒有問題。
本人沒有開過其他SUV,所以沒有橫向對比的發言權。我能說的是，和我原來開的小福相比，操控感覺完全相同，非常舒服。基本是“指哪打那”。懸掛是比較硬的，加上輪胎比較扁平，一些小的障礙還是感覺比較明顯。講究舒適的朋友可能會不喜歡，但是開慣了福特車系的朋友一定會很受用。
目前開了2000公里，有高速，有上海市區的擁堵，平均油耗10.2，至少我相當滿意。當年1.8的小福也不過這個水平。缸內直噴和6AT功不可沒。

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個月出頭了，感覺操作一點壓力都沒有；設計比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨特大氣，造型時尚運動，比較拉風，回頭率高；漆面比較結實，小檫小碰基本不用擔心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線輔助、低速防撞、高速車道保持系統是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動、尾門感應開啟、無鑰匙進門系統是貼心的服務；全景天窗老婆比較喜歡，感覺很浪漫；琥珀金顏色，有點軍綠色的意思，個人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車型用途的長途旅行；控制平臺及門窗處軟塑料，感覺比較上檔次。

A、做工比較粗糙，工藝不夠精確。外部：選車時，第一輛車后尾門左右兩邊的縫隙不一致，右邊可以塞進去一個手指頭，左邊則只有其三分之一；A柱與發動機艙處的接縫過寬，里面塑料經過深圳雨季后明顯看到有發霉的現象；日間行車燈，用手按著會晃動，與大燈接縫處不平整。內部：發動機室，走線比較凌亂，線纜外部套有防護套管，但是頭尾端僅用普通膠帶纏繞，纏繞比較隨意，多數內線裸露，這會造成線纜過早老化，有很大危險；中控臺DVD上部音響部門接縫不平整，很降低檔次；方向盤傳動軸剎車踏板后部分，感覺比較丑。B、同檔次汽車相比，用材比較不實在。發動機蓋比較薄，在怠速的時候，從駕駛室能明顯看到其抖動；車門比較單薄，關門聲音能夠感覺不夠厚實；車尾門自動氣壓桿感覺不夠好。C、常規配置缺失發動機蓋頂桿使用手動支桿，感覺廠家這一點還活在過去，若有液壓桿就不錯了，這個又不是太貴；手剎沒有電子駐剎可已選擇，更萌的是連手剎上的金屬條也取消了，留一個坑在那里；副駕座位沒有電動調節功能；沒有鎖車自動關閉天窗功能，有進水風險哦。D、有些小噪音通過連續多坑顛簸路面，天窗控制鍵內部、中控臺內部、扶手箱蓋會有令人抓狂的噪音，不過做了首保后有了明顯改善。E、加價比較不爽，十分不爽啊。

外觀時尚大氣，運動中透著穩重，尤其是琥珀金，相當有個性，有些Man，感覺越看越好看，也比較耐臟耐老化。
黑色軟硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，溫馨中透著一種時尚感。只是許多部件接縫不平整、緊固程度不夠，造成會異響聲出現。
后備箱儲物空間足夠大，方便長途遠行；后排座位空間中規中矩，夠用，尤其后排沒有凸起較平整，右后側座位前有隱藏的存鞋盒等比較人性化；前排尤其駕駛位較擁擠，個人不高，175CM，但每次進車都會碰頭，采用高坐姿駕駛位時，頭頂幾乎接觸到車頂。
翼虎的總體配置較高，個人購置的是1.6T四驅精英，加裝了行車輔助系統、無鑰匙進車啟動系統、后尾門感應系統，4S送了原裝導航。總體來講，很滿意。
1.6T四驅，推動1.7噸的車子，感覺很滿意了。個人經驗，D檔用于好路況，S檔用于比較差或擁堵的路況。
操控精確，車身靈敏，有運動型轎車的感覺。底盤很扎實，轉彎半徑小，跑高速比較穩，120碼感覺不到飄（沒有賽道，不知道更高速度怎么樣）。
市區較擁堵時，16個油左右；高速良好路況，6個油左右；現在跑有2800公里，平均車速18，綜合油耗13.1.
有一定胎噪，不過感覺挺好，由于車窗較厚，關閉車窗后較安靜；前排座椅較舒服，后排中間座椅太硬了；全景天窗非常浪漫；音響效果一般。

作為緊促性SUV，這個空間我覺得還是不錯的。后排座3個大人沒任何問題（3胖子可能有點擠。不過這種可能性很小了）。主駕駛我感覺空間很好，沒有任何壓迫感。現在開了5305公里，平均油耗10.1。最近高速跑得多，平均速度27。數據都是行車電腦上的。相對于虎子1700多的重量，這個油耗真的不高，很滿意。

內飾感覺做工還可以再提高，后排舒適性也有待提高。尤其是后門的關門聲，真的不想這個價位的車

前排位置我覺得還是很舒服的，后排偏硬了點，座椅水平段長度短了點，可能是考慮到后備箱空間了吧。不過座起來也算可以的，當然不能和家里的沙發比了。前臉大氣，給人感覺視覺很強的沖擊力。外觀整體感覺時尚、動感，象我70后開起來覺得自己年輕了好幾歲車內軟材料不少，個別細節還有待提高。如：手套箱太深，沒有分層。用起來有時不方便。在目前的這個價位的SUV里面我覺得性價比很高的。雖然我的是2.0T的精英，沒有頂配的那些安全配置，但我覺得已經很好了。

向精準，方向盤也不重（與R4比好多了）比較滿意的一點！控很好。油門和剎車的踏板感覺很好，需要的力度適中，深淺明晰。有人說油門踏板高，不舒服，其實我看了許多車，油門和剎車踏板都有差別，我認為這種設計是正確的，因為經常有新司機把油門當剎車而出現事故，因此，有差別是正常的，很快會適應。放向盤助力適中，既不是很重，也不是很輕，轉向指向非常明確。過彎的感覺也還可以，當然和轎車不能比。換檔很平順，幾乎沒有頓挫感，這與之前開過的日本車完全不同。四驅車很平穩，給駕駛者一個很有底的心理。

就是羊角問題，我相信每個車主現在都是提心吊膽的，要求長安福特馬上對車主進行解釋和召回！儲物格不夠多，許多東找不到放的地方，有些不方便。做工略粗糙，寒冷天氣下會出現喇叭異響。

動力猛，科技配置多。外觀漂亮。性價比很高。與家里的RAV4相比有點小，但是這個級別的來說中等水平，拉點貨我是足夠用了。后背廂空間較滿意，無論是深度、高度還是平整度，都不錯。后座放平后，對于身材不是很高大的人而言，睡覺是足夠了，當然也為做別的事提供很好的條件（這個你懂得）。前排座椅空間也不錯，后排座椅前后方向空間很好，左右方向有些窄，只有120CM，如果坐三人會有擠，不太舒服。后排中間凸起不高，值得肯定。空間整體感覺還不錯，主要是我們家沒有胖子。但是前排儲物格太少了，設計得也不是非常合理，經常有些雜物無處放。這是一個很大的缺陷。這個級別里最好的，沒有之一。推背感十足，超車輕松。動力很強大，并不用深油門就會感覺到力量，上坡非常輕松，加速較快，渦輪介入較早，且感覺不到渦輪介入時的頓挫。相中這款車，也是沖著這款發動機來的，沒失望，而且四驅很給力！

前排空間可以，科幻風格中控臺較高，有人反映碰腿不舒服，但個人感覺還不錯，駕駛起來像在開飛船，這個見仁見智。

不適合家庭使用

2.0T動力強勁，四驅模式下爬陡坡毫無壓力，總的來說爽就一個字。車身較重，油耗略高，低速時為四驅模式，市區油耗更高，高速時還好，很快就能跑下來。整體座椅舒適性一般，后排座椅靠墊后仰幅度有限，位置較高，身高、腿長、體胖者極易碰頭，伸不開腿，坐墊較短，臀部和大腿得不到全面有力支撐，部分大腿有懸空感，久坐較為不適，冬天衣服較厚時更加明顯。

時尚大氣，運動中透著穩重，尤其是琥珀金，相當有個性，有些Man，感覺越看越好看，也比較耐臟耐老化。
黑色軟硬塑料，搭配米色天窗、米色真皮座椅，溫馨中透著一種時尚感。只是許多部件接縫不平整、緊固程度不夠，造成會異響聲出現。后備箱儲物空間足夠大，方便長途遠行；后排座位空間中規中矩，夠用，尤其后排沒有凸起較平整，右后側座位前有隱藏的存鞋盒等比較人性化；前排尤其駕駛位較擁擠，個人不高，175CM，但每次進車都會碰頭，采用高坐姿駕駛位時，頭頂幾乎接觸到車頂。

做工比較粗糙，工藝不夠精確。外部：選車時，第一輛車后尾門左右兩邊的縫隙不一致，右邊可以塞進去一個手指頭，左邊則只有其三分之一；A柱與發動機艙處的接縫過寬，里面塑料經過深圳雨季后明顯看到有發霉的現象；日間行車燈，用手按著會晃動，與大燈接縫處不平整。內部：發動機室，走線比較凌亂，線纜外部套有防護套管，但是頭尾端僅用普通膠帶纏繞，纏繞比較隨意，多數內線裸露，這會造成線纜過早老化，有很大危險；中控臺DVD上部音響部門接縫不平整，很降低檔次；方向盤傳動軸剎車踏板后部分，感覺比較丑。

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個月出頭了，感覺操作一點壓力都沒有；設計比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨特大氣，造型時尚運動，比較拉風，回頭率高；漆面比較結實，小檫小碰基本不用擔心掉漆；配置豐富，較有科技感，并線輔助、低速防撞、高速車道保持系統是安全的保障，定速巡航、一鍵啟動、尾門感應開啟、無鑰匙進門系統是貼心的服務；全景天窗老婆比較喜歡，感覺很浪漫；琥珀金顏色，有點軍綠色的意思，個人比較喜歡；后備箱空間比較大，符合SUV車型用途的長途旅行；控制平臺及門窗處軟塑料，感覺比較上檔次。

方向盤挺輕的，助力不錯。反正我只做過駕駛座，覺得還是挺舒服的，2。0T的動力相當好，油門很輕，輕點動力就源源不斷。

做工細節有待提高，車的鈑金縫隙有的不均勻。

高端大氣上檔次，低調奢華有內涵，性價比狠高，視野好，跑高速的時候很舒服。路況清晰，指向性強。

漂亮大氣，外觀好，加速給力，方向盤挺輕的，助力不錯。整體來說翼虎的性價比還是不錯的，視野好，跑高速的時候很舒服。

做工細節有待提高，車的鈑金縫隙有的不均勻。

為了要黑內飾，特意選了運動版，整體看上去很酷，年輕人比較喜歡。中控臺做的很有科技感，晚上的燈光也很漂亮，還可以調節車內氛圍燈顏色，個人比較喜歡。

動力充足，外形夠時尚。外觀是我的大愛啊，線條有力，前臉夠犀利，沒有純粹的美式車的憨憨的笨重感，比較適合年輕點的人開。

儲物空間缺少，高速收費卡，手機都沒地放。

十佳發動機，用起來無后顧之憂，心里也踏實；中控科技感比較強，視覺沖擊力比較明顯，年輕有活力。

外觀時尚，老少皆宜，操控靈活，指向性好，空間不錯，前排駕駛位滿意，駕駛位舒適性好。

導航不熟悉，不太人性化。

車子操控特別好，車內特別安靜，胎噪風噪都控制的不錯，外型拉風，時尚動感。內飾很動感，特別是儀表臺，讓人一見到就特別喜歡。

雖然是1。6排量，但是感覺動力澎湃，推背感十足，超車，加速都不比轎車差。噪音控制優良，隔音出色。

非頂配的其他系車燈太差勁，光線極弱。

外觀大氣，前臉很霸氣，后排和后備箱隱私玻璃，看上去很高檔。外觀很漂亮，轉向很精準，油門很輕，內飾方面比較簡潔大方。